Bravo!
To je trebalo odmah da nam kažete:
biomasa,vetroparkovi,solarna energija,obnovljivi izvori...
"na korišćenje biomase kao osnovnog energenta, uz uslov da je to ekonomski isplativo"
Nebitno je koliko će to da košta,
naša svest o prirodi i društvu je iznad naših egoističnih interesa.
Baš kao i ovih sa slike.
Preporuke:
24
0
2
četvrtak, 16 januar 2020 08:48
Postar
A spalionica, železara bez filtera, rudarski basen Bor bez prečišćavača, haos u gradu sa raskopanim ulicama i duplo većom potrošnjom nisu zagađivači? Svega što su nabrojali je bilo i ranije, i to još više kotlarnica, pa nije bilo kao u gasnoj komori. Pre par godina su nas davili, a sada nas sistematski guše.
Preporuke:
26
0
3
četvrtak, 16 januar 2020 09:04
Forever Jang
Jesu li oni konsultovali neke stručnjake, ili su ovo prosuli iz glave? A kvalitet tih glava je poznat.
Preporuke:
27
0
4
četvrtak, 16 januar 2020 10:34
penzioner Cviko,
Zaključci vlade o zagađenju, osvežili su mi hladno i maglovito jutro sa mirisom stabala koja će vlada posaditi na ovako niskim temperaturama. Još ako ih budu sadili po asfaltu i po vodenim površinama uspeh će biti 100%. No šalu na stranu. Problem zagađnjea u Beogradu najpre su napravili političari koji nisu u stanju da vode grad kao što je Beograd. Ako ja lažem omirišite (zagađeni) beogradski vazduh. Šta osećate miris borovine, lipe i drugog drveća kojeg će vlada zasaditi? Drugo, zbog krađa, Beograd nema besplatan prevoz, nema dovoljno prevoznih sredstava kao što autobusi i što je najgore, NEMA VOZAČA. Oni koji su se "sladili" ovim nemanjima, neka se sada slade zagađenjeima. Problem je trebalo rešavati na vreme. Dalje,propisima je brzina smanjena sa 60 na 50km/čas. Vozač je obavezan da propusti pešaka svaki put... Svaki put kad vozilo stane i ponovo krene, lice mesta napuni se otrovnim gasovima. Telefoniranje za vreme vožnje usporava saobraćaj kao i neupotreba migavca na kružnim tokovima...
Preporuke:
15
0
5
četvrtak, 16 januar 2020 10:46
penzioner Cviko,
Čemu služe ovi zaključci kampanjskog karaktera? Ako je suditi po medijima, automobili su na udaru. To se najbolje vidi po izjavi ministra Trivana koji nema pojma o čemu priča. Da je kao ministar ovo pitanje rešavao sitematski, temeljno, na vreme, vanredni zaključci ove NEUSPEŠNE vlade ne bi trebali. On kaže birajte... Ja sam izabrao bojkot... Obrukali su se i on i Vlada. Obično se kaže "grupni portret" ali u ovom slučaju ovo je "grupna bruka". Ruski naučnici utvrdili su da motori klase "euro3" i više, ne mogu uspešno da pale na ruskim odnosno sibirskim temperaturama. Kilo nafte je kilo nafte i kako god da sagori ono ima nuz produkte koje ne možete otkloniti. Svi filteri i katalizatori odnosno izduvni sistemi moraju da se čiste. Nečistoća iz očišćenih sistema završava u podzemnim vodama a odatle dolazi u naše slavine... Dakle samo smo premestili zagađenje. Niko ne preuzima otrov. Seljaci oru njive do samog puta. Izduv iz mot. vozila zagađuje takve zasade i nikom ništa. Hrana je time zatrovana.
Preporuke:
9
1
6
četvrtak, 16 januar 2020 11:06
što gore, to bolje
Ta ista Vlada je (jedina na svetu) uvela dodatno oporezivanje automobila koji za pogon koriste auto-gas?!
Preporuke:
14
0
7
četvrtak, 16 januar 2020 11:29
penzioner Cviko,
Prema pisanju "Blica", ekološka grupa "Stanište" utvrdila je da sredstva za eko zaštitu nisu trošena za ekologiju već za što šta drugo. Iz "Staništa" tvrde da se sa novcem prikupljenim za eko-zaštitu moglo uredi više od 20 deponija. Ove podseća na aero zagađenje u Splitu od prošlih nekoliko godina... Tamo su zanemarili deponije što im se odrazilo i na turističku sezonu... Prema pisanju lista "Sl. Dalmacija" u Splitu se nije moglo normalno disati. I vetar je zatajio. Gasovi koji su nastajali su rezulltat procesa raspadanja višedecenijskog otpada bacanog na jedno mesto... To isto sada se dešava u Srbiji. Naši mudraci ala Trivan prvo će da utvrde stepen deponija, po euro normamam. Dakle pitanje je da li je deponija u vašem gradu klase "euro 3 ili 6"? Odgovor nije bitna. Ionako će se o svemu uraditi NIŠTA.
Preporuke:
10
0
8
četvrtak, 16 januar 2020 11:32
Nista ne razumem
Gomila lazova i secikesa koja se prevarom domogla javnih funkcija izigrava doktore nauka iz oblasti fizike i hemije. Koje naucno istrazivanje je utvrdilo da je istina to sto govore? Svakom coveku sa imalo mozga je jasno da namerno sire paniku, lazi i vrse trgovinu uticajem za racun njihovih kriminalnih prijatelja koji treba da uvoxe automobile. U usto vreme sprovode i agendu stranaca da u konc logoru Srbija, takva poslusna ekipa kriminalaca kapoa za racun stranaca vrsi teror i sprovodi nezapamceni genocid nad mirnim stanovnstvom koje su pretvorili u EU logorase! To nije vlada, to je uprava konc logora sa sadistickim batinasima. Kada ih jednog dana budu osudili, pricace da su "samo radilo svoj poso'" i da je bilo "sve po zakonu". A dva miliona Srba je skapalo pod njima!
Preporuke:
10
0
9
četvrtak, 16 januar 2020 11:33
Banditski brlog
Ko je dozvolio da se masovno uvoze auto krševi iz hebene EU?! Pitanje je retorsko jer se odgovor zna. Dozvolili su naprdnjački alavi vlastodršci jer su se lično ugrađivali u taj posao!
Sem toga, za vreme njihove vladavine u Srbiji je nenamenski potrošeno gotovo pola milijarde evra naplaćenih od privrede i građana na ime ekoloških naknada. Da je taj novac utrošen za zaštitu životne sredine, čemu je i namenjen, građani Srbije se danas ne bi gušili u zagađenom vazduhu, okruženi deponijama.
Prema rezultatima istraživanja Globalnog saveza za zdravlje i zagađenje (GAHP), Srbija je prva u Evropi po smrtnosti od posledica zagađenja, ponajviše zbog zagađenog vazduha, ali i deveta u svetu, čak i ispred Indije.
Više od 6.000 smrtnih slučajeva GODIŠNJE, pripisano je zagađenju vazduha u Srbiji, a od toga gotovo 2.000 građana GODIĐNJE izgubi život u Beogradu, podaci su Svetske zdravstvene organizacije.
Preporuke:
8
1
10
četvrtak, 16 januar 2020 11:33
Čedomir sića
Nemojte tako oštro na Trivana. Pustio bradicu, pa sada stvarno liči na naučnika.
Preporuke:
9
0
11
četvrtak, 16 januar 2020 12:45
nikadsnobom
..Vlast ce resiti problem zagadjivanja tako sto ce svim gradjanima narediti da voze najnovije Mercedese..
Preporuke:
10
0
12
četvrtak, 16 januar 2020 13:01
...
evropska unija je obustavila finansiranje spalionice u vinči jer ne odgovara standardima eu. radikali su štetočine koje baš ništa ne mogu da urade osim da prave nesagledivu štetu. čak su i oko ovog pitanja arogantni kao i njihov šef. samo arogancija i sejanje straha među ljudima...
Preporuke:
8
0
13
četvrtak, 16 januar 2020 14:58
Vlada @ Penzioner Cviko
Tako je i ovde.
Pa zar nismo imali poplave jer sredstva izdvajana za odrzavanje sistema nisu za to korišcena.Pa onda priča o "hiljadugodišnjim kišama" i kako od sad "necemo kao bivsa vlast" a onda za par godina ponovo potopi?
Izračunali su ljudi koliko sitnih kupovina se obavi dnevno i rešili da se ugrade naplacujuci kese (od 2 din 40 para PDV na kesu) a sada uvaljuju kese od 15 do 25 din jer su kao ekološke (pitanje je koliko biorazgradive kese stete i da li su "zdravije" ,onako usput).Ko zna koliko parazita su uhlebili na tu foru jer taj novac iz budzeta sigurno ne ide za zastitu prirode.
Pričaju o povecanju broja novih vozila kao dokazu da zivimo u zlatnom dobu a onda kuknjava da vozimo krševe?!U sukobu su sa logikom u svakoj rečenici.
Evro 3 vozila zagadjuju ovoliko - a pre su ljudi vozili evro 9 valjda pa zato pogoršanje? Ili je Jugo ipak evro-15 ?
Guraju "eko- biznis" da se namlate para.To je sustina.
Preporuke:
8
0
14
četvrtak, 16 januar 2020 22:16
,,,
zaključci stari
novi hohštapleri
a vesić da štampa
drugo izdanje od
recikliranog papira
i pretekne koje drvo
Preporuke:
0
0
15
petak, 17 januar 2020 00:28
Gordana
Pa najbolje da "pametnjakovici" poskupe struju za jos 20 - 30% pa ce narod da se greje ... Na sta ? Na sunce? Naravno da su svi, koji do sada i nisu lozili ugalj i drva, posle ovih poskupljenje presli na bilo sta sto mogu da plate.
Preporuke:
0
0
16
petak, 17 januar 2020 02:07
@Penzioner Cviko
Ruski naučnici utvrdili su da motori klase "euro3" i više, ne mogu uspešno da pale na ruskim odnosno sibirskim temperaturama. Kilo nafte je kilo nafte i kako god da sagori ono ima nuz produkte koje ne možete otkloniti. Svi filteri i katalizatori odnosno izduvni sistemi moraju da se čiste. Nečistoća iz očišćenih sistema završava u podzemnim vodama a odatle dolazi u naše slavine... Ovakvu količinu gluposti odavno nisam pročitao.1. Nemate pojma o Evro 3 motorima2. Nemate pojma kako uopšte radi DPF filter i katalizator.3. DPF filter i katalizator se ne čiste. 4. Sibirske temperature?! U Srbiji?!5. Spinovanje režima na temu "za sve su krivi Srbi jer imaju polovne automobile"
.jpg)
To je trebalo odmah da nam kažete:
biomasa,vetroparkovi,solarna energija,obnovljivi izvori...
"na korišćenje biomase kao osnovnog energenta, uz uslov da je to ekonomski isplativo"
Nebitno je koliko će to da košta,
naša svest o prirodi i društvu je iznad naših egoističnih interesa.
Baš kao i ovih sa slike.
Sem toga, za vreme njihove vladavine u Srbiji je nenamenski potrošeno gotovo pola milijarde evra naplaćenih od privrede i građana na ime ekoloških naknada. Da je taj novac utrošen za zaštitu životne sredine, čemu je i namenjen, građani Srbije se danas ne bi gušili u zagađenom vazduhu, okruženi deponijama.
Prema rezultatima istraživanja Globalnog saveza za zdravlje i zagađenje (GAHP), Srbija je prva u Evropi po smrtnosti od posledica zagađenja, ponajviše zbog zagađenog vazduha, ali i deveta u svetu, čak i ispred Indije.
Više od 6.000 smrtnih slučajeva GODIŠNJE, pripisano je zagađenju vazduha u Srbiji, a od toga gotovo 2.000 građana GODIĐNJE izgubi život u Beogradu, podaci su Svetske zdravstvene organizacije.
Pa zar nismo imali poplave jer sredstva izdvajana za odrzavanje sistema nisu za to korišcena.Pa onda priča o "hiljadugodišnjim kišama" i kako od sad "necemo kao bivsa vlast" a onda za par godina ponovo potopi?
Izračunali su ljudi koliko sitnih kupovina se obavi dnevno i rešili da se ugrade naplacujuci kese (od 2 din 40 para PDV na kesu) a sada uvaljuju kese od 15 do 25 din jer su kao ekološke (pitanje je koliko biorazgradive kese stete i da li su "zdravije" ,onako usput).Ko zna koliko parazita su uhlebili na tu foru jer taj novac iz budzeta sigurno ne ide za zastitu prirode.
Pričaju o povecanju broja novih vozila kao dokazu da zivimo u zlatnom dobu a onda kuknjava da vozimo krševe?!U sukobu su sa logikom u svakoj rečenici.
Evro 3 vozila zagadjuju ovoliko - a pre su ljudi vozili evro 9 valjda pa zato pogoršanje? Ili je Jugo ipak evro-15 ?
Guraju "eko- biznis" da se namlate para.To je sustina.
novi hohštapleri
a vesić da štampa
drugo izdanje od
recikliranog papira
i pretekne koje drvo